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鶴管廠家選擇密閉式裝卸車鶴管的八大原因
很多人問為什么在這個上面會選擇這個器械呢,我對于這個比較滿意等等的話,但是在很多性能方面有些時候不同的鶴管適用不同的場合,今天就來說說鶴管廠家選擇密閉式裝卸車鶴管的八大原因。⑴在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時,必須采用密閉式裝卸車鶴管。⑵物料是易揮發(fā)性液體,揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時,
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儲油罐放置的注意事項有哪些
儲油罐是一種儲存油品的容器,油庫的主要設(shè)施,在管道運輸中是輸油管的油源接口。按建筑特點可分為地上油罐、地下油罐和山洞油罐,浮盤廠家今天和大家聊聊關(guān)于油罐放置的注意事項。儲油罐承載的往往是一些易燃易爆原料,這給油罐的安全使用帶來了巨大的挑戰(zhàn),再加上油罐使用地點多數(shù)比較惡劣,油罐不可避免存在著腐
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鶴管拆裝的注意事項有哪些
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備,那么鶴管拆裝的注意事項有哪些呢?鶴管廠家?guī)私庖幌隆zQ管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。那么也是實現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉
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如何解決鶴管軟化的問題
石化碼頭液體裝卸用鶴管,如何在正常使用前做好軟化工作?不要急于尋找答案,我們來了解一下其中的知識點,一定會知道的!若需降低硬度,可加熱至850-900℃保溫1~3小時,緩冷至600℃,然后在空氣中冷卻,也可降低硬度至HB160.亦可采用等溫退火法降低硬度,如加熱至900℃保溫1~3小時,在725℃等溫1小時后空氣中冷卻,但
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定量裝車撬操作原理及功能說明
定量裝車撬原理:當槽車到達貨位時,操作者首先通過隔爆值控制儀鍵盤,根據(jù)裝車數(shù)量設(shè)定裝車數(shù)量;在鶴管中插入入槽車(溢出保護探頭用卡箍安裝在鶴管上),接好靜電夾,現(xiàn)場條件允許裝車后,按裝車時間提前關(guān)閥和電機的裝車時間;當裝車時,定值控制儀上的起裝量自動完成裝車工作;當裝車過程中,裝車過程中根據(jù)裝車數(shù)量的預(yù)
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輸油臂操作注意事項
每種輸油臂由以下部件組成立柱、支承、內(nèi)臂、旋轉(zhuǎn)接頭、平衡臂總成的平衡系統(tǒng),配有一個主平衡和一個平衡重,使臂處于固定位置。支柱:本副總成為自托式,起到以下作用。支撐:支撐臂的總重量、風荷載等的載荷和臂內(nèi)貨物的重量,同時作為從臂到碼頭側(cè)的管道(或相反)流體的通道。內(nèi)臂:內(nèi)臂連接立柱頂部,包
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一卡通定量裝車系統(tǒng)的系統(tǒng)功能
一卡通定量裝車系統(tǒng):該系統(tǒng)適用于煉油廠、化工廠及部分中小型油庫,可滿足各種汽車、火車鶴管定量裝車的自動控制與管理要求。每一個環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的軟硬件功能支持,從發(fā)貨、取貨、裝車到出庫、會計核算、報表等;系統(tǒng)出現(xiàn)故障自動報警,操作自動記錄,既可有效防止事故發(fā)生,又防止操作上的人為錯誤,使操作和管
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液化天然氣緊急拉斷閥的作用
鑒于LNG及其相關(guān)設(shè)備的特殊性,質(zhì)量檢驗、安全檢驗、消防部門發(fā)布了相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定,包括石化企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范:在可燃液體汽車裝卸站,車站無緩沖罐,裝卸車10m以外的裝卸管道應(yīng)設(shè)置操作方便的緊急切斷閥。緊急拉斷閥,在管道意外拉力時,可自動斷開,同時瞬時密封,廣泛用作LNG裝卸的應(yīng)急斷開閥。但市場上有
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緊急拉斷閥的性能參數(shù)
緊急拉斷閥是一種安裝在軟管或起重機管道和輸送管道連接端的機構(gòu),用于在緊急情況下使槽車和輸送管道(或設(shè)備)自動快速分離,又稱緊急分離裝置,在加液管道上安裝切斷閥,確保液體不泄漏,確保人身安全,減少事故損失,避免環(huán)境污染。適用于液化天然氣(液化天然氣)、液化天然氣(液化天然氣)、液氮、液氧、液氨、二氧化碳
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什么設(shè)備裝卸可燃性氣液體才能夠確保安全運輸?鶴管必不可少!
可燃性氣液體的運輸對安全性要求是非常高的,如液化氣、石油等這些物質(zhì)都是易燃易爆的,一旦運輸時候出現(xiàn)了泄露的問題,那么危險是非常大的。那么,到底用什么設(shè)備來裝卸這些可燃性氣液體才能夠安全運輸呢?這里就要用到鶴管了。鶴管是一種綠色環(huán)保而且安全性高的管道,它和傳統(tǒng)軟管不同,軟管的密封性不夠好,容易出
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